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Acera galvanizada / pata del puente
Acera galvanizada / pata del puente
Acera galvanizada / pata del puente
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Acera galvanizada / pata del puente
Acera galvanizada / pata del puente
Acera galvanizada / pata del puente
Acera galvanizada / pata del puente

Acera galvanizada / pata del puente

$32.3-89.6 /Piece/Pieces

Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDU
Cantidad de pedido mínima:500 Piece/Pieces
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:Nanjing,Shanghai
Color:
Atributos del producto

MarcaJCSF

Servicio De Garantía1 año

Servicio PostventaSoporte técnico en línea, Repuestos gratis, Regreso y reemplazo

Capacidad De Solución De Ingenieríadiseño gráfico, Diseño del modelo 3D

Escenario De La AplicaciónHotel, Departamento, Edificio de oficinas, Hospital, Escuela, Centro comercial, Lugar de deportes

Estilo De DiseñoTradicional, Moderno, Industrial

Lugar De OrigenPorcelana

Steel GradeS235

Pipe DiameterUsually 89mm

Thicknessfrom 4.0 to 5.5mm

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Piece/Pieces
Tipo de paquete : En Pallet de acero u otra manera segura
Ejemplo de una imagen :
Robot -Máquinas de soldadura de brazos
Descripción


Andamio de bloqueo de ring, andamio de colocación, andamio de kwikstage, andamio de marco, mazos de acero, acera, cornacellones, andamio de aluminio son nuestros productos destacados durante muchos años y se venden muy bien en el mercado.


Principalmente vendimos aceras/ patas de puente en diferentes tamaños al mercado de Nueva York, EE. UU. En recubrimiento en polvo o una superficie galvanizada de inmersión caliente.


Las patas del puente son producidas por nosotros en 2 tipos, los pernos se soldan en tuberías directamente o perforan orificios y pernos ensamblados solo.


Las piernas del puente se refieren a las estructuras de soporte que sostienen un puente. Estas patas generalmente están hechas de concreto o acero y están diseñadas para soportar el peso del puente y cualquier tráfico que lo cruce. El número y la disposición de las patas del puente varían según el diseño y la longitud del puente. Están estratégicamente ubicados para proporcionar estabilidad y distribuir la carga de manera uniforme en la estructura.


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